د هولو ډرل شانک طبقه بندي او د کارونې لارښوونې

په بازار کې د لاسي اصلي ډولونه په یونیورسل هینډلونو ویشل شوي ، د ښي زاویه لاسوندونه ، اوورټون هینډلونه ، او تار شوي لاسي.

یونیورسل لاسوند

هغه څوک چې په الوتکه کې درې سوري لري، یا یوازې درې سوري، یونیورسل لاسي دي، چې د نیټو هینډل په نوم هم پیژندل کیږي.دا د جاپاني نیټو مقناطیسي تمرینونو لپاره ځانګړي لاسي دي.په اصل کې هیڅ الوتکې نه وې او یوازې درې سوراخونه وو.په چین کې د ګړندي کولو له امله ، یو فلیټ سطحه ، نو اوس دا د ښي زاویې شینک ډرل بټونو سره هم کارول کیدی شي ، چې د یونیورسل شینک په نوم هم پیژندل کیږي.

د ښي زاویه لاسوند

د ښي زاویه شینک (دوه نقطه موقعیت)، چې د بایډ هینډل په نوم هم پیژندل کیږي، د آلمان د بایډ مقناطیسي تمرینونو لپاره یو ځانګړی ډول دی.دوه الوتکې او د 90 درجو ښي زاویې د ښي زاویه شینکونه دي.دا نن ورځ په بازار کې ترټولو پراخه کارول شوي لاسي ډول دی.د جرمني بایډ هو، جرمني او برتانوي مقناطیسي تمرینونه (پرته له اوورټون) لکه جرمن اوپل او جرمن اوپل ټول د دې لاسي ډوله کاروي.

overtone لاستی

څلور سوري پرته له فلیټ سطحه د اوورټون شینک دي، کوم چې د آلمان د اوورټون مقناطیسي مشقونو لپاره ځانګړي شینکونه دي، مګر قطر یې د ښي زاویې شانک او یونیورسل شانک (19.05mm) څخه کوچنی دی، چې 18mm دی، او تیمبلونه دي. ټول د 6.35mm د ښیې تیمبلونو څخه جوړ شوي، کوم چې په عمده توګه د آلمان د FEIN مقناطیسي برمه کولو رګ کې کارول کیږي په نورو وارد شوي برمه کولو رګونو کې نشي نصب کیدی.د کورني برمه کولو رګونه اوس مهال د ډرل بټونو نصبولو لپاره د ښي زاویه شینک ډول (دوه نقطه موقعیت) کاروي.

تار شوی پنډۍ

دا په ندرت سره په عمومي بازار کې کارول کیږي، نو تاسو اړتیا نلرئ د هغې په اړه اندیښنه وکړئ.دا یوازې هغه څه دي چې د تار شوي شانک سره د ریل تمرینونه کله ناکله په ریل پټلۍ کې د ریلونو برمه کولو سره اړیکه نیسي.

د استعمال لپاره احتیاطي نشرات

1. مخکې له دې چې د برمه کولو پیل پیل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې وسیله په بشپړه توګه نصب شوې او خلاص یا بنده شوې نه ده.

2. کله چې د سوراخ کولو لپاره د مقناطیسي بیس ډریل وکاروئ، تاسو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې د ډرل مقناطیسي بلاک لاندې د اوسپنې فایلونه شتون نلري، د جذب سطح فلیټ دی، او ماشین نه تیریږي یا په بشپړه توګه جذب شوی نه وي.

3. د برمه کولو له پیل څخه د برمه کولو بشپړیدو پورې باید کافي یخ کول وساتل شي.دا غوره ده چې د امکان په صورت کې د داخلي یخولو څخه کار واخلئ.ناکافي یخ کول کولی شي په اسانۍ سره د وسیلې زیان لامل شي.

4. تغذیه باید د برمه کولو په پیل کې ورو او ثابت وي.د 1-2mm پرې کولو وروسته، د فیډ سرعت ګړندی کیدی شي.کله چې د وسیلې څخه ووتل ، د وسیلې فیډ سرعت په مناسب ډول ورو کړئ ، او د وسیلې فیډ حتی د مینځنۍ پرې کولو پروسې په جریان کې وساتئ.

5. د کاربایډ فولادو پلیټونو کې د سوراخ کولو پر مهال د بلیډ مناسب خطي سرعت باید شاوخوا 30 متره په یوه دقیقه کې وي او لږترلږه باید په یوه دقیقه کې له 20 مترو څخه کم نه وي.

6. کاربایډ هغه مواد دی چې لوړ سختی لري.تیغ باید د ذخیره کولو او کارولو پرمهال د ټکر کیدو مخه ونیول شي ، او د کارولو پرمهال باید د تاثیر مخه ونیول شي.

7. که د چاقو د داخلولو په وخت کې سخت وایبریشن رامنځ ته شي، وګورئ چې ایا د څرخولو سرعت خورا لوړ دی او ایا د ماشین لارښود ریلونو ترمنځ واټن خورا لوی دی.که اړتیا وي ترمیم او تنظیم کړئ.

8. که تاسو د برمه کولو پرمهال د بورینګ ماشین بندیدو سره مخ شئ ، نو تاسو باید لومړی د بریښنا رسولو قطع کړئ ، په لاسي ډول وسیله یو څه په شا لور ته واړوئ ترڅو تیغ د چپ ساحې څخه لرې شي ، بیا موټور پورته کړئ او وسیله لرې کړئ ، او عملیات بیا پیل کړئ وروسته له دې چې معاینه کړئ چې هیڅ ډول غیر معمولي شتون نلري.

9. کله چې د کټر د بدن په شاوخوا کې ډیری اوسپنې پوښل شوي وي، تاسو کولی شئ د کټر بیرته اخیستلو وروسته د لرې کولو لپاره د هک څخه کار واخلئ.